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雷诺挑战新能源时代技术和驾控极限

时间:2014-09-18 11:34
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  今天,在奥林匹克公园,首届由国际汽联举办的电动方程式赛车锦标赛隆重拉开序幕。这是汽车运动史上的伟大里程碑!曾经遥不可及的电动赛车正在赛道上疾驰,完全了人们对汽车运动的概念。来自10支车队的20名车手驾驶Spark-Renault SRT-01E赛车围绕奥林匹克公园,上演了一番风驰电掣般的激烈角逐,用速度和挑战和创造着新能源时代技术和驾控极限。作为本届赛事的技术合作伙伴,雷诺将其在电动车与汽车运动领域的先进技术与丰富经验倾注于Spark-Renault SRT-01E赛车之中,引领电动车进入极速时代!

  “今天,全球首届电动方程式赛车锦标赛在正式揭幕,这是个值得铭记的伟大日子!”雷诺汽车执行副总裁、首席绩效官杰罗姆·斯托尔(Jerome STOLL)先生表示,“作为电动汽车的领导者以及在F1赛事中获得200多次胜利的赛车运动专家,雷诺当之无愧地成为该赛事的技术合作伙伴,为所有参赛车队提供比赛用车,对此我们备感自豪。”

  风驰“电”掣,环保与速度兼得

  作为全球一项全新赛事,国际汽车联合会电动方程式赛车锦标赛意义非凡,作为F1大赛的“师弟”,它不仅开创了纯电动系列赛事的先河,为全球电动汽车的推广和可持续发展提供了最佳展示平台,更代表了未来汽车工业的发展方向。除了对速度的极致追求,电动方程式赛车锦标赛主要建立在三个核心价值之上——能源、和娱乐。既注重环保,又拥有极致驾驭乐趣,电动方程式赛车锦标赛标志着赛车运动迈入了一个崭新的时代。

  要实现环保与速度的兼得,就不得不提到本次赛事指定用车——Spark-Renault SRT-01E赛车。该赛车是雷诺携手Spark公司专为城市赛道设计开发,融合了赛车运动领域目前最顶尖的技术。其最大功率为200千瓦,最高时速达225公里,百公里加速时间不到3秒。而且,相较于F1赛车在比赛时产生的高达130分贝的噪声,Spark-Renault SRT-01E赛车仅为80分贝,只比普通汽车的70分贝高一点。

  Spark-Renault SRT-01E赛车电力系统的设计与整合、动力系统的安全和性能优化,均由雷诺运动技术部门完成。不仅在赛车设计和研发中扮演重要角色,雷诺还会参与电动方程式赛车锦标赛的所有测试和比赛阶段,为参赛车队收集和总结数据,并对赛车做出持续改进。

  雷诺引领赛车运动驶入新

  在电动方程式赛车锦标赛2014赛季,雷诺除了成为赛事的技术合作伙新能源伴之外,还冠名了法国E.DAMS-Renault车队,鼎力支持这项全新赛事。

  “对雷诺而言,这是一次独特而又极具创新性的挑战。”雷诺运动技术部门总裁Patrice RATTI先生表示,“国际汽联电动方程式赛车锦标赛必定会为赛车运动带来一次全新的变革,而且其方向与雷诺的电动车发展战略完全一致。”

  作为一个富于创新和人性化的汽车品牌,雷诺一直注重运用新技术、新能源,以实现人类的可持续发展。2011年,雷诺提出指导未来发展的“2016-驾驭变革”战略,承诺将碳排放量减少10%,并致力成为唯一一家拥有全系价格适中的电动车产品的汽车制造商。迄今为止,雷诺已经推出了ZOE、Twizy、Fluence Z.E.和Kangoo Z.E.等4款量产电动车,在欧洲市场占有率达到38%,处于遥遥领先的地位,这也用事实印证了雷诺实现降低二氧化碳排放承诺、启动“电动车”的信心与决心。

  “雷诺不仅是电动车开发和应用领域的开拓者,也是电动车市场的领导者。我们始终致力于实现一个零排放的未来,并在欧洲市场已经拥有令人信服的业绩。”雷诺高级副总裁兼东风雷诺汽车有限公司总裁达业(Jacques DANIEL)先生表示,“对雷诺而言,电动车不只是一个拥有广阔前景的商业机会,更是建设零排放汽车社会的一项重大责任。得益于的努力,这一目标在我们这个时代将成为可能。”

  (责任编辑:豆子)

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